Lavoiture la plus sûre et la plus efficiente. Outre son autonomie, la conception de l’Aptera lui permet d’avancer un certain nombre d’arguments. Conçue pour maximiser son efficience, elle 1 – Maserati MC20. Avec un prix de départ de 220 000 €, la numéro un de ce classement des plus belles voitures du monde n’est autre que la Maserati MC20 ! D’origine italienne, son nom est le diminutif de Maserati Corse 2020 mais il fait également référence au modèle MC12 datant de 2004. Quelle est la voiture la plus belle du monde en 2020 ? ÉDITER GAGNANTS 2016 Alfa Roméo Giulia 2017 Alpin A110 2018 Peugeot 508 2020 BMW Série 2 Grand Coupé Quelle est la meilleure voiture de 2021 ? Le Mercedes GLA succède ainsi à la BMW Série 2 Grand Coupé. Cela nous est alors simplement venu à l’esprit. Lire aussi Tuto comment louer facilement une voiture longue durée. Avec son modèle Mercedes GLA, le célèbre constructeur allemand a tenu ses promesses de slogan en remportant le titre de Plus belle voiture de l’année » 2021. Quelle est la plus belle voiture du monde ? 1–Maserati MC20 Proposée à partir de 220 000 €, la numéro un de ce classement des plus belles voitures du monde n’est autre que la Maserati MC20 ! D’origine italienne, son nom est le diminutif de Maserati Corse 2020 mais il fait également référence au modèle MC12 datant de 2004. Articles populaires Les 10 meilleures astuces pour avoir un justificatif de permis de conduire Comment louer facilement voiture Comment obtenir mon permis après l’examen ? Quelle est l’assurance auto la plus intéressante ? Conseils pratiques pour resilier facilement assurance auto macif Quel est la voiture la plus luxueuse au monde ? 1. Lamborghini Veneno Roadster 3,3 millions d’euros. A voir aussi Comment louer facilement une voiture à petit prix. Équipée d’un V12 6,5 l de 750 ch, la Lamborghini Veneno Roadster occupe la première place de notre classement. Quelle est la voiture la plus luxueuse du monde 2021 ? Peu importe d’être considérée comme l’une des meilleures voitures de luxe, sinon la meilleure berline, la Mercedes Classe S mérite de figurer sur le podium de ce classement 2021 des meilleures voitures de luxe. C’est en tout cas un modèle bien accueilli par les consommateurs. Quelle est la voiture la plus célèbre au monde ? Quel modèle a le nombre record d’immatriculations ? Voici la hiérarchie de voitures la plus vendue de l’histoire. [Mis à jour le 09/08/2021 à 19h35] La Toyota Corolla est la reine du secteur automobile dans le monde. Quelles sont les voitures de luxe ? Voitures de luxe nos 10 meilleures marques Lire aussi Quelle voiture occasion pour 3500 euros ? Porsche. Comment faire un classement des marques les plus luxueuses sans inclure la mondialement connue Porsche. … Mercedes-Benz. … Voitures Lotus. … Maserati. … Aston Martin. … Benley. … Bugatti. … Ferrari. Comment appelle-t-on les voitures de luxe ? Longue et luxueuse, la limousine est la voiture typique des stars, des grands patrons et des chefs d’État. Quelle est la meilleure marque de voiture ? Bugatti la plus belle voiture du monde La marque Bugatti est considérée comme l’une des plus grandes marques de luxe au monde grâce à la création de l’une des voitures les plus légendaires de la planète. C’est la Bugatti Veyron. Quelle est la voiture la plus chère de tous les temps ? Ferrari 250 GTO – 38 115 000 $ Vendue pour plus de 38 millions de dollars durant l’été 2014, cette Ferrari 250 GTO porte le titre de voiture la plus chère du monde… Sur le même sujet Dossier Comment acheter une voiture blindée. Quelle est la voiture la plus chère en 2022 ? 1. Rolls Royce Boat Tail – 28 millions de dollars. A qui appartient une Ferrari 250 GTO ? Les propriétaires de la Ferrari 250 GTO incluent le célèbre batteur Nick Mason du groupe britannique Pink Floyd, le créateur de mode américain Ralph Lauren, le directeur général de Wal-Mart S Robson Walton, le directeur général coréen de Samsung Lee Kun-hee, le film l’acteur Nicolas Cage. Quelle est la voiture la plus moche du monde ? Depuis les années 2000, tout le monde s’accorde à dire que la Fiat Multiple est la voiture la plus laide du monde. Voir l'article Comment se passe la livraison d’une voiture neuve ? Ce véhicule est assez courant en France, ce qui signifie que vous l’avez probablement déjà rencontré. La première chose que l’on remarque à propos de ce véhicule est son capot, qui semble séparé du pare-brise. Quelle est la moins voiture du monde ? Il s’appelle Mirai et peut être conduit n’importe où car il est approuvé. Cette voiture japonaise est la plus basse du monde. En dessous de la mesure de hauteur, il n’affiche que 45,2 cm. Quelle est la voiture la moins chère du monde ? La voiture la moins chère du monde est la Tata Nano. Qui est le propriétaire de la voiture noire ? Cassée sous forme de prototype au Salon de Genève 2019, La Voiture Noire est un modèle unique un exemplaire a été produit, déjà acheté 11 millions d’euros, dont le propriétaire semble être Ferdinand Piëch, ancien patron du groupe Volkswagen. Voir l'article Où faire sa mécanique Soi-même ? , société mère de Bugatti, même si ces informations ont … A qui appartient la Bugatti ? Bugatti passe sous pavillon croate. Le constructeur automobile alsacien, propriété de Volkswagen depuis 1998, a annoncé le 2 novembre son intégration dans une joint-venture créée par Porsche et Rimac Automobili. Le siège de la nouvelle entité est situé à Sveta Nedelja, dans la banlieue de Zagreb. Qui est l’homme avec la voiture la plus chère du monde ? Le quadruple Ballon d’Or, Cristiano Ronaldo est le footballeur avec la voiture la plus chère, c’est une Ferrari LaFerrari achetée 2,8 millions d’euros. L’international portugais possède également une Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse qu’il a acquise pour 2,2 millions d’euros. Qui possède la voiture la plus cher au monde ? Le saviez-vous la voiture la plus chère du monde s’est vendue 70M€ Dans le monde de l’automobile, certaines voitures ont déjà atteint des sommes astronomiques. Lire aussi Quelle assurance pour la pratique du vélo ? Les Bugatti sont des habituées de ce classement, mais c’est Ferrari qui détient le record. Qui possède la voiture la plus chère du monde ? Cristiano Ronaldo et Benzema au top avec leur Bugatti Avec Cristiano Ronaldo pour attraper ce top, ainsi que Zlatan Ibrahimovic, et ses cadeaux que le joueur s’offre chaque année, pour son anniversaire. Qui a la voiture la plus chère du monde en 2021 ? Dévoilée en mai 2021, la Rolls Royce Boat Tail deviendra alors la voiture la plus chère au monde en circulation, coûtant 28 millions de dollars. Quelle est la voiture la plus puissante du monde ? Rimac Fridge La voiture la plus puissante du monde est une hypercar électrique. Rimac dévoile le Fridge, une version petite série du concept C_Two. Voir l'article Les 20 meilleurs Tutos pour joindre pacifica assurance auto. D’une puissance record de 1,4 MW 1941 ch, cette hypercar électrique est capable de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes. Quelle est la voiture la plus puissante ? Et le plus puissant de tous est … Mais le prix de la voiture la plus puissante revient au bien nommé Arash. Ce constructeur britannique atteint une puissance de 2110 ch avec une motorisation hybride ! Quelle est la voiture la plus lente du monde ? Avec ses formes futuristes, la Renault Twizy Série Limitée Sport Edition occupe la première place de la voiture la plus lente sur la route. Son moteur électrique a une puissance de 17 ch pour une vitesse maximale limitée à 80 km/h. Quelle est la voiture la plus rapide et la plus puissante du monde ? Depuis début 2021, la voiture la plus rapide du monde est la Tuatara. Il s’agit d’une voiture américaine qui a été conçue pour atteindre une vitesse de plus de 532 km/h. Avant ce record, c’était la Bugatti Chiron qui occupait la première place du classement des voitures les plus rapides au monde. Ceci pourrait vous intéresser Dorigine libanaise, la Lykan Hypersport est la première supercar produite par W Motors mais aussi au Moyen-Orient. Dotée d’un moteur Porsche, sa puissance atteint bien 750 chevaux.Pas mal pour une première ! Vendue à 3,4 millions de dollars, on lui donnerait le titre de la 6e voiture la plus chère du monde.Mais sa célébrité est surtout Nouvelle rubrique sur le Top Auto offre une approche différente du monde automobile, plus originale et décalée, voire parfois quasiment loufoque et ironique. Nos deux rédacteurs Roger Smasme et Jan-Jak Satanas n'ont pas froid aux yeux et ils vont vous donner leur point de vue —forcément personnel— sur l'actualité, l'histoire automobile et bien d'autres domaines. Et comme cette rubrique est aussi la vôtre, nous vous invitons également à débattre et à nous donner vos propres avis. Cliquez ici pour voir tous nos Top Auto. Malgré la grande richesse de modèles offerts par la production automobile mondiale, il n'y a pas besoin de se cantonner à des artisans amateurs pour trouver des voitures dont on se demande vraiment comment elles ont pu passer le cap de la production et ne pas rester cantonnées au fin fond d'un studio de design, tel un simple croquis raté. Que ce soit le SsangYong Rodius et son physique de camping-car, le Fiat Multipla semblant tout droit sorti du laboratoire qui a vu naître Frankenstein, la Dongfeng D120 et sa poupe en accordéon ou, plus près de nous, l'insipide Renault Laguna 3 berline, les constructeurs ne sont pas avares d'autos qui font franchement mal aux yeux. 1 - Pontiac Aztek 2001-2005 Parfois il y a des concepts dont on regrette qu'ils n'aient pas connu les joies de la production mais pour d'autres on eut préféré qu'ils ne sortent jamais des bureaux de style. Dans le cas de l'Aztek, les stratèges de Pontiac ont fait pire puisque, deux ans après l'étude de 1999, ils ont décidé d'en commercialiser une version encore plus laide. Même les amateurs d'originalité en matière de carrosserie automobile auront de quoi être déroutés par un véhicule qui semble avoir été dessiné pour ressembler à tout sauf à une voiture. Forcément, certains vous diront qu'à sa sortie en 2001, le Pontiac Aztek était le premier crossover, grillant la vedette au Nissan Murano sorti un an plus tard et autrement plus réussi. Sauf que si un crossover suppose bien un mélange des genres — le BMW X6 associe ainsi un zest de coupé à un look de SUV — dans le cas du Pontiac Aztek on se demande où a bien pu être puisée l'inspiration. La poupe est taillée comme une armoire normande et le profil ressemble à des Legos superposés. Quant à la proue, elle laisse à penser que le designer s'est endormi sur son calque sans se rendre compte qu'il avait dessiné la calandre et les optiques en double ! Au final, la face avant ratatinée fait penser à la compression d'un véhicule accidenté... 2 - SsangYong Rodius depuis 2004 On imagine qu'en Corée du Sud, les carrossiers qui chez nous se font plaisir depuis des générations à transformer les utilitaires Peugeot, Citroën ou Renault en camping-car, ne doivent pas être légion. Si bien qu'au final SsangYong aurait décidé de créer par lui même un tel véhicule. Vous trouvez cette tentative d'explication tirée par les cheveux ? Rassurez-vous, nous aussi. D'autant que quasiment depuis sa création le plut petit des constructeurs de l'Empire du Matin Calme nous a habitué à des modèles aux physiques difficiles. Du Korando à l'Actyon, en passant par le Musso. Contrairement aux deux premiers précédemment cités, reconnaissons que le SsangYong Rodius ne souffre pas d'une face avant propre à décontenancer. En revanche, comme le Musso et surtout le Kyron de 2005, la poupe atteint des sommets de lourdeur stylistique. Ça n'est plus baroque, ni même rococo, c'est tout simplement grossier. 3 - Dongfeng D120 depuis 2009 D'aucuns auront sans doute reconnu sous les traits de cette Dongfeng 120, la première génération du Hyundai Coupé sortie en 1996. Un modèle dont la version restylée en 1999 est l'incarnation parfaite de l'errance du bio design dans ses dernières années. Comme si cela ne suffisait pas, Dongfeng l'a affublé d'une poupe dont on se dit au premier abord qu'il s'agit forcément d'une farce. Mais non, trois ans après sa présentation au Salon de Pékin 2006, le D120 a bel et bien connu les joies de la production. Qu'est-ce qui a bien pu pousser les designers de ce grand groupe automobile de l'Empire du Milieu à créer un tel modèle ? Avaient-ils peur d'être pris en flagrant délit de plagiat par Hyundai au point de greffer ce hayon accordéon, tout bonnement indescriptible, sur leur coupé. Ou sont-ils des fans inconditionnels d'Yvette Horner, prêts à révéler à la face du monde qu'elle bénéficie d'une aura comparable à celle de Mireille Mathieu parmi les Chinois. Malgré sa couleur jaune canari et son esthétique façon balle musette, pas sûr que cette improbable Dongfeng D120 soit la bienvenue dans la caravane du Tour de France. 4 - Fiat Doblo 2000-2010 Certes, sur le marché des utilitaires, l'esthétique des véhicules n'est pas le premier critère de choix. Néanmoins, à l'heure où de plus en plus de ces modèles sont proposés dans des versions civilisées destinées à concurrencer, ici des ludospaces, là des monospaces, les designers se doivent de faire un peu attention à leur look. En ce qui concerne cette première génération de Fiat Doblo, on se demande vraiment quelle fut l'inspiration qui a présidé à son style. Dans les segments supérieurs, Fiat proposait des Scudo et Ducato, conçus en partenariat avec Peugeot et Citroën, offrant une ligne à tout le moins correcte. Pour cette catégorie, on se dit que le manufacturier de Turin aurait mieux fait de rebadger un Citroën Berlingo ou un Peugeot Partner plutôt que de nous infliger un modèle de son jus. Entre la calandre coupe-frites, les fenêtres découpées au sécateur et les rétroviseurs qui ressemblent à un accessoire en plastique sur une voiture Playmobil, les détails indigents foisonnent. Heureusement, pour le deuxième opus lancé cette année, le constructeur italien a fait de gros efforts au point d'offrir un véhicule presque séduisant. 5 - Chrysler Sebring berline depuis 2007 La première génération de Sebring consistait en un coupé, inconnu chez nous, ainsi qu'un élégant cabriolet commercialisé en Europe sous le nom de Stratus. Le deuxième opus vit le patronyme Sebring s'apposer également sur une berline plutôt chic qui ne fut malheureusement vendue que quelques années avant de disparaître du marché français. Lorsque son héritière débarqua en 2007, beaucoup de fans inconditionnels de Chrysler — et notamment des LeBaron, 300M et 300C — cherchèrent désespérément où pouvait bien se cacher l'ADN américain de cette voiture tant son style semblait torturé. En matière de gloubi-boulga indigeste, cette Chrysler Sebring se révèle un cas d'école. C'est à croire que trois équipes de design ont travaillé — l'une sur la proue, l'autre sur le profil et la dernière sur la poupe — sans jamais se rencontrer ! Avec, au final, cette affreuse berline à malle qui est sans doute l'une des productions les plus laides de ces dernières années. La face avant semble être celle d'une Chrysler Crossfire défigurée et le profil, avec son fenestron en plastique, fait penser à une production chinoise des années 80. Quant à l'arrière, on se demande s'il était possible de dessiner des optiques encore plus mastoc. 6 - Fiat Multipla depuis 1998 Avant de venir chez Renault, où sa première réalisation baptisée DeZir apparaît plus que prometteuse, Laurenz van den Acker s'était essayé au design organique chez Mazda. Le fameux style Nagare a ainsi donné naissance à une série de concepts particulièrement réussis. Puiser dans la flore ou la faune une source d'inspiration pour créer des voitures n'est toutefois pas propre au XXIème siècle. Déjà le Fiat Multipla avait tenté l'aventure en 1998. Sauf qu'ici on se demande vraiment quelle bestiole a pu servir de base taxidermique pour créer le museau bizarroïde du monospace italien. Un ornithorynque, un dauphin, un crapaud ? Mais attendez, vous n'êtes pas encore au bout de vos surprises. Derrière la surface vitrée, à mi-chemin entre un aquarium et un London Cab des années 80, se cachent des rangées de trois sièges. Deux passagers peuvent donc théoriquement prendre place à l'avant aux côté du conducteur. A ceci près que la personne au milieu se retrouvera coincée sur un siège spartiate, bien loin des banquettes moelleuses offertes sur les belles américaines qu'on croise dans Mad Men. 7 - Seat Toledo 3 2004-2009 Autant Walter de'Silva a pu créer des chefs d'œuvre lors de son passage chez Alfa Romeo — notamment la 156 — autant il ne s'est vraiment pas foulé chez Seat. La même année que la plutôt homogène Altea, il s'est farci d'une Seat Toledo pas si différente mais au final franchement hideuse. Encore plus si on la compare à la Leon 2 sortie un an plus tard ou même à l'Altea XL de 2006 qui ressemblera à une version atténuée de cette Toledo 3. Il convient aussi de rappeler que cette troisième génération du vaisseau amiral de Seat arrivera après une élégante Toledo 2, en nette amélioration par rapport au premier opus. Ici, le manufacturier de Martorell semble avoir totalement fait marche arrière pour ne pas dire qu'il s'est totalement fourvoyé dans un concept fumeux de berline-monospace-lounge. La Renault Vel Satis, l'Opel Signum et la Fiat Croma qui se sont aussi hasardées sur ce segment, se planteront royalement. Pire, sur la Toledo 3 le décrochage de la malle arrière était en rupture totale avec la ligne générale de la voiture. Visiblement incapables de concevoir une routière élégante en interne, les stratèges du constructeur espagnol finiront par faire appel au savoir-faire des Anneaux pour remplacer cette Toledo 3 par une Exeo qui n'est ni plus ni moins qu'une ancienne Audi A4 rebadgée. 8 - Hyundai Matrix depuis 2001 Le carrossier et studio de design italien Pininfarina est réputé pour avoir dessiné parmi les plus belles voitures du monde. Parfois populaires comme la Fiat Barchetta ou le Peugeot 406 Coupé, parfois exclusives comme la Maserati GranTurismo ou la Ferrari 360 Modena. Mais comme pour toute règle il y a des exceptions et le Hyundai Matrix semble en être une. Lorsqu'il débarque en 2001 avec ses 4,06m, son seul concurrent direct est le Fiat Multipla qui toise à 4,08m. En effet, tous deux se retrouvent face à face sur un segment qui n'existe pas encore — les minispaces — puisqu'il ne prendra véritablement son essor que deux ans plus tard avec le premier Opel Meriva. Le physique particulier du Hyundai Matrix ne va pas l'aider à décoller. Si la face avant apparait plutôt quelconque, l'arrière est d'une réelle pauvreté stylistique. Le plus drôle, car oui on peut en rire, est sans doute ce décrochage incompréhensible à la base de la vitre de custode. Comme si le styliste avait dérapé sans s'en rendre compte au moment de tracer à l'équerre les contours de la surface vitrée ! Lors du restylage de 2008, Hyundai essaiera bien de masquer le bout de carrosserie en trop par un morceau de plastique noir... sans grand résultat. 9 - Lada Priora sedan depuis 2007 On vous l'accorde, comparée à une préhistorique Sagona ou une antédiluvienne 2107, cette Lada Priora semble presque moderne. Pourtant, ça n'est ni plus ni moins qu'une version grossièrement restylée de la Lada 110 sortie en 1996. Alors que Lada avait disparu du sol français faute d'importateur, la vénérable marque russe fait son grand retour avec ce modèle aux côtés de la citadine Kalina. Comme à la grande époque du duo Samara/Sagona, les carrosseries 4 et 5 portes sont de la partie. Reprenant les déclinaisons de la gamme 110, un coupé — hélas non importé — et un break qui ferait passer la Dacia Logan MCV pour un premier prix de beauté, sont aussi de la partie. Toutefois la palme de la laideur est remportée de loin par par la version 4 portes à malle apparente. Le micro fenestron, sans doute ajouté pour donner plus de prestance, apparaît totalement superflu. Quant à la hauteur de la ligne de caisse, elle rendrait n'importe quel passager arrière claustrophobe vu le peu de surface vitrée offert. 10 - Renault Laguna 3 berline depuis 2007 Avec son look de Renault Safrane en réduction, la première génération de Laguna était plutôt agréable à l'œil. Certes, il y avait ce capot en bec d'aigle qui pouvait déplaire mais le dessin restait plutôt homogène. Pour le deuxième opus, les choses ont commencé à se gâter. Si le profil, façon Volvo S60, était plutôt élégant, la face avant flanquée d'un appendice en plastique sur la calandre ne se révélait pas flatteuse. Avec la troisième génération, le Losange a carrément franchi le Rubicon de la familiale, fade, pataude et sans personnalité, dont la conception semble avoir été franchement bâclée. Entendons-nous bien, il s'agit ici de la Laguna 3 berline. Bien qu'ils doivent composer avec la même proue aux optiques globuleuses, le break Estate et surtout le Coupé parviennent à sortit leur épingle du jeu. Ce dernier offrant même un profil et surtout une poupe particulièrement racés et élégants. Mais en matière d'arrière-train précisément, celui de la berline fait bien triste figure. Les feux, placés trop en hauteur, semblent avoir été rajoutés au dernier moment ! Une erreur impardonnable quand on sait que la Renault Laguna 3 a une lointaine cousine américano-japonaise, la Nissan Altima, bien plus seyante. Plus longue d'une dizaine de centimètres, elle a tout de la familiale dynamique sans en faire des tonnes. Elle se paye même le luxe d'être déclinée en un Altima Coupé très sexy qui n'aurait pas à rougir de la comparaison avec notre Laguna Coupé, d'autant qu'il fait quasiment la même taille à un centimètre près. Parmielles se trouve la voiture la plus précieuse du monde qui vaut un Picasso. Diaporama . 1 / 12. 2 / 12. Bugatti Type 51 Grand Prix Racing (1931) - 3,7 millions d'euros . L’héritière de la légendaire Bugatti Type 35, la Type 51 de 1931, n'a pas une carrière sportive aussi glorieuse, ce qui ne l'empêche pas d'être mise aux enchères en C'est à Pebble Beach que la nouvelle » DeLorean a pu être aperçue publiquement pour la première fois. Ce nouveau modèle est baptisé Alpha5 EV et est toujours disponible sous la forme d'un prototype. La DeLorean de sortie à Pebble Beach Rappelez-vous, il y a quelques semaines, la DeLorean Motor Company officialisait fièrement sa nouvelle création l'Alpha5 EV. Un modèle 100 % électrique et livré sans le moindre convecteur temporel, qui venait en quelque sorte succéder à l'indémodable DeLorean, star incontestée de la trilogie Retour vers le futur. Comme prévu, c'est du côté de Pebble Beach que cette nouvelle Alpha5 EV a tenu à faire sa première apparition publique, toujours sous la forme d'un prototype. L'occasion pour certains d'admirer les portières au format porte-papillon » de la DMC-12 et le look très particulier de cette nouvelle DeLorean, en livrée orange » avec quelques touches de glossy. Malgré son côté prototype », cette DMC Alpha5 EV semble parfaitement fonctionnelle. Elle a ainsi effectué une arrivée dynamique en montant une petite colline avant de s'immobiliser devant les convives. Selon toute vraisemblance, ce nouveau modèle devrait disposer d'une transmission intégrale, avec une motorisation qui permettrait au bolide de s'affranchir du 0 à 100 km/h en 3 secondes. Sur le même sujet Derniers actualités Pourquoi FN Meka, le "robot" rappeur de TikTok, s'est-il déjà fait remercier par sa maison de disques ?Vivement critiqué après avoir signé le rappeur robot FN Meka, Capitol Records a fini par revenir sur sa décision. 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Lameilleure vente de Toyota est sans conteste la Toyota Prius. Avec plus de 252 528 immatriculations enregistrées au Japon uniquement, les conducteurs sont séduits par ce véhicules, surtout par la troisième génération. Ce modèle remporte aussi la troisième place des voitures les plus vendues au monde.
Même s’ils sont capables de nous proposer de très beaux véhicules, les designers de l’automobile sont aussi capables du pire… Découvrez notre Top 10 des voitures les plus moches du monde ! Faîtes un diagnostic de votre voiture ! 10. Ford Ka I - 1996 Ah la Ford Ka… Malgré son design pour le moins particulier, qui lui vaut d’ailleurs le surnom de couche-culotte » lorsque l’on s’attarde sur l’arrière du véhicule, elle a tout de même rencontré un fort succès pour son rapport qualité / prix. Évidemment, ce bon rapport qualité / prix impose des restrictions au niveau du choix des matériaux, comme on peut le voir sur ce modèle avec la présence de plastiques de protections… La forme arrondie du véhicule n’est pas non plus à son avantage, surtout au niveau de l’arrière justement, ce qui lui vaut la 10ème place de ce classement des voitures les plus moches du monde. Il est intéressant de noter que les nouveaux modèles sortis plus tard, bien que sensiblement plus jolies, n’ont jamais rencontré le succès de cette première Ford Ka… Comme quoi, la beauté ne fait pas tout ! 9. Audi A2 - 2002 Et oui, nous avons bien mis une Audi dans ce Top ! Le problème de ce véhicule est l’arrière… Il semblerait qu’un éléphant se soit assis dessus, tout simplement La voiture s’affaisse énormément, ce qui n’est pas particulièrement joli mais surtout pas très sécurisant pour le conducteur avec un champ de vision à l’arrière très réduit! L’avant souffre de l’effet arrondi » du véhicule, mais est tout de même un peu mieux réussi. Quoi qu’il en soit, cette Audi A2 ne fait pas honneur à la marque en figurant dans notre Top 10 des voitures les plus moches ! Faîtes un diagnostic de votre voiture ! 8. Hyundai Matrix - 2001 La Hyundai Matrix… Nous lui accordons son nom plutôt alléchant, mais pour le reste… Si l’avant paraît assez simple et plutôt sobre, l’arrière est très pauvre. Le plus marquant est ce décrochage de la carrosserie au niveau des fenêtres arrière sur les côtés… Pourquoi ? Quitte à faire dans la sobriété, il aurait sans doute fallu continuer dans la droite lignée des portières ! Le pire dans tout ça, c’est que le studio de design pour ce modèle est très réputé pour avoir été à l’origine des plus belles voitures au monde ! Mais comme pour chaque règle, il y a une exception… il semblerait que ce soit ce Hyundai Matrix, 8ème dans notre classement des voitures les plus moches. 7. Nissan Cube - 1997 Et puisque nous sommes avec les marques asiatiques, nous continuons avec ce magnifique Nissan Cube, modèle cette fois-ci en total accord avec son nom ! Évidemment, ce véhicule cible une clientèle spécifique et rencontre plutôt un bon succès au Japon. Cependant, la différence de culture fait que nous ne trouvons pas cette voiture particulièrement agréable à l’œil, surtout ce modèle de 1997. La forme cubique » n’est pas très réussie et la présence de protections au niveau des fenêtres ne rend pas le tout très plaisant à regarder… Ce modèle a tout de même pour lui son originalité, nous lui accordons donc la 7ème place de notre Top des voitures les plus moches ! Faîtes un diagnostic de votre voiture ! 6. SsangYong Rodius - 2004 Et oui, encore une marque coréenne ! Pour notre défense vous constaterez que ce Rodius de 2004 a biens des atouts pour pouvoir figurer à la 6ème place de ce classement des voitures les plus moches ! De plus, cette marque a déjà quelques antécédents avec l’Actyon, le Musso ou encore le Korando, des modèles très lourds d’un point de vue stylistique. Ce Rodius sort tout de même du lot avec une face arrière légendaire ! On est ici bien au-dessus du Hyundai Matrix avec son petit décrochage de la carrosserie, l’effet arrondi au niveau de la fenêtre arrière pour finir finalement en forme rectangulaire rend le tout… délicieux… dirons nous 5. Renault Vel Satis - 2002 Qui mieux que Renault pour représenter les marques françaises dans notre classement ? Petite blague à part, nous parlons ici d’un véritable flop que fut le fameux Vel Satis, voiture présidentielle de M. Sarkozy durant son quinquennat ! Le style est là aussi très lourd, notamment avec l’arrière déroché qui rompt avec la ligne générale de la voiture et lui vaut cette place dans notre top 5 des voitures les plus moches, bravo ! Faîtes un diagnostic de votre voiture ! 4. Pontiac Aztek - 2001 Les amateurs de séries TV reconnaîtront peut-être ce modèle puisqu’il s’agit de la voiture utilisée par Walter White, héros de la série américaine Breaking Bad. Le problème, c’est que cette Pontiac est considérée par beaucoup comme une des pires voitures jamais produites… Il faut avouer que son look et son design ont de quoi rebuter, ses pare-chocs couleur plastique, sa face avant et arrière, les vitres ou encore le toit… sans parler des finitions intérieures ! Ce modèle fut également un échec commercial avec moins de 12 000 exemplaires vendus dès la première année… et environ 5000 en 2005, année de fin de production. Malgré tout, cette Pontiac Aztek bénéficie aujourd’hui d’une image grandement améliorée du fait de son design et de son style unique et bien sûr du succès qu’a connu la série télévisée Breaking Bad. C’est d’ailleurs pour cela que nous ne la plaçons qu’en 4ème position » de ce Top des voitures les plus moches… Mais aussi parce que l’on a quand même trouvé du très très lourd pour la suite ! 3. Suzuki X 90 - 1995 Et sur la 3ème place du podium, je vous présente la Suzuki X-90 de 1995 ! Vous l’avez peut-être déjà aperçu car ce modèle est assez célèbre dans les différents classements des voitures les plus moches, et l’on comprend assez bien pourquoi ! Le plus choquant c’est d’abord sa taille, proche de celle d’une voiture sans permis. Ensuite, viens la simplicité générale de la voiture. L’arrière paraît aussi extrêmement bas par rapport au toit, ce qui vous laisse imaginer le confort à l’intérieur ! Pour le reste, on vous laisse apprécier. 2. Fiat Multipla - 1998 À la deuxième place de ce classement la célèbre Fiat Multipla. Vous en avez sûrement déjà croisé sur la route car il faut tout de même avouer qu’il s’agit d’un véhicule plutôt bon, du moins qui a su le devenir au fil des années. La première chose que l’on remarque c’est cette façade avant, on se demande bien ce qui a pu passer par la tête du designer ! Celui-ci se nomme d’ailleurs Laurenz van den Acker, bien connu dans le métier pour être notamment à l’origine de très joli concept cars pour la marque Mazda. Là encore, il faut bien une exception ! Il y aussi ces énormes rétroviseurs qui pourraient s’apparenter à des oreilles, et bien sûr ces doubles phares, faisant penser aux yeux d’une quelconque créature, un dauphin ou un crapaud… Et ce n’est pas fini ! Derrière ce pare-brise avant à l’allure d’un aquarium géant se trouve pas moins de 3 places, celle du milieu étant particulièrement étroite. En bref, cette Fiat Multipla est entrée dans la légende depuis les années 2000 et mérite amplement cette deuxième place de notre top 10 des voitures les plus moches ! Faîtes un diagnostic de votre voiture ! 1. Nissan S Cargo - 1992 Et enfin, nous avons décidé d’accorder le titre de voiture la plus moche du monde à cette magnifique Nissan S Cargo ! Nous ignorons si le nom de cette voiture a été pensé pour le jeu de mots occasionné, mais il est vrai que son look donne vraiment à réfléchir à ce propos… Comme un escargot, cette Nissan semble transporter avec elle sa carapace… Bien entendu, ce modèle est particulièrement original et même assez mignon, à l’image du fameux petit mollusque. Pour la petite histoire, Nissan se serait inspiré de la 2CV pour la création de ce petit fourgon… on vous laisse en débattre ! Quoi qu’il en soit cette dernière voiture est notre championne dans sa catégorie. Donnez nous d’ailleurs votre Top 10 ou Top 5, on veut avoir votre avis ! Vous pouvez également partager cet article avec vos amis sur les réseaux sociaux - Découvrez également nos autres Top ! Top 10 des plus grands salons de l’auto Top 10 des voitures de collection les plus belles du monde ! Voicimon TOP 10 des voitures les plus moches du monde selon moi.Page Facebook : : https://www.instagram.com/to

Classement des maillots du plus moche au plus beau de la Ligue 1 Quels sont les maillots les plus moches de la saison 2022-2023 de la Ligue 1 ? Voici un classement inattendu qui va vous surprendre ! Quand on parle de football, on pense souvent aux joueurs, aux supporters ou encore aux matchs qui ont changé l’histoire. Mais vous êtes-vous déjà demandés ce qui se cache derrière les maillots de nos chers athlètes ? Dans cet article nous vous proposons le classement des maillots de la Ligue 1 2022-2023 du plus moche au plus beau ! Attendez-vous à de vraies surprises ! La saison 2022-2023 de la Ligue 1 a débuté le premier week-end du mois d’août. Au programme, des championnats hauts en couleur avec des équipes comme le Paris Saint-Germain, le Toulouse FC ou encore l’OGC Nice… C’est donc le moment opportun pour se demander quelles équipes joueront avec les plus belles tenues tout au long de la saison. Les maillots de football déterminent le style et la reconnaissance des joueurs. Il est caractéristique d’une équipe par sa couleur et ses motifs, et bien sûr du numéro que le joueur porte. Chaque club possède en général deux maillots, un habituel et un maillot de réserve. Le PSG a vendu plus de 400 000 maillots Les maillots évoluent dans le temps et selon les équipementiers. La vente de maillots aux couleurs d’une équipe est une recette très importante pour le club. Elle est la cinquième recette après la vente de billets, les droits de diffusion, les sponsors et les transferts. Le PSG a vendu plus de maillots pendant la saison 2012-2013. Mais, quels sont les maillots les plus ridicules de la saison 2022-2023 ? La réponse en image ! À LIRE ÉGALEMENT Le classement des plus beaux stades de football au monde Top 15 des meilleurs moments qui ont marqué le foot Les banderoles de foot les plus drôles A lire sur Les marques à suivre Auto moto magazine auto et moto

Lesyoutubeurs ont levé plus d'un million d'euros auprès de 19.000 internautes pour offrir un moteur de mille chevaux à leur Multipla, un monospace Fiat des années 1990 honni pour son look de grenouille. "A la base, c'était une blague" inspirée par l'émission de référence de la BBC, "Top Gear", expliquent les deux youtubeurs à l'AFP. "On connait Le goût ne se discute pas, comme on dit. Vous n’aimez pas la deudeuche alors que d’autres la chouchoutent, c’est tout à fait à votre honneur. En dehors du goût de chacun, il y a l’opinion de la majorité ou des médias, qu’on se le dise ! Ainsi, quand le peuple dit que telle ou telle voiture est moche, c’est qu’elle l’est réellement. Ils sont quelques modèles à subir cette remarque, mais ce n’est pas pour autant qu’ils n’ont pas connu le succès. Plan de l'articleCe qui fait qu’une voiture soit jugée mocheLes trois voitures les plus moches au mondeL’inoubliable Renault Vel Satis 2002Les voitures qui traînent quelque chose Ce qui fait qu’une voiture soit jugée moche La mocheté d’une voiture est déterminée par plusieurs critères. Au premier coup d’œil, une voiture moche vous laisse interloqué. On se pose tout de suite la question sur les inspirations du designer du modèle. On peut également se demander pourquoi le constructeur a décidé de lancer la production du modèle en question. D’une manière générale, la voiture moche a tellement voulu se démarquer qu’elle revêt une esthétique trop décalée finalement. A lire également Comment acheter vos pièces auto en ligne ? Les ruptures de lignes sont trop marquées, les volumes disproportionnés, les tentatives de fusion ratées. Par ailleurs, il y a également le choix de certains matériaux qui est tout simplement une faute de goût. Force est de constater que la grande majorité des utilisateurs détestent avoir un gros bout de plastique sur le devant ou l’arrière de leur voiture. Malgré tout, ces voitures moches, on peut également les admirer par leur originalité et leur audace. Les trois voitures les plus moches au monde Que ce soit dans les Top 20, Top 10 ou Top 5, ces trois voitures se disputent toujours les premières places. Elles répondent aux critères de mocheté des voitures, et surtout, experts et citoyens lambda du monde entier sont d’accord sur ce fait. Nous parlons évidemment de la Fiat Multipla 1998, la Nissan S Cargo 92 et la Suzuki X 90. On vous laisse le choix d’octroyer la première place de la voiture la plus moche au monde au modèle le plus improbable à vos yeux. A lire en complément Peinture pour voiture comment la choisir et l’appliquer ? La Fiat Multipla 1998 peut représenter la voiture dont le design est le plus raté au monde. Vous avez l’impression de voir un croisement raté entre un minibus et une citadine. Le croisement aurait donné des siamois. Les doubles phares donnent à penser à une créature alien. La Nissan S Cargo 90 quant à elle laisse effectivement penser à un escargot motorisé. On peut voir sur cette voiture la tentative de Nissan de s’inspirer de la Citroën 2CV. On peut se demander pourquoi Nissan a décidé de doter ce modèle de cet énorme front large » et dégarni. En ce qui concerne la Suzuki X 90, sa simplicité n’a pas donné lieu à de la sobriété. Ce modèle laisse penser à une voiturette qu’on aurait moulée dans la hâte et à laquelle on aurait ajouté des vitres. La Suzuki X 90 est compacte mais son habitacle aux proportions improbables lui donne l’allure d’une papamobile. L’inoubliable Renault Vel Satis 2002 Le constructeur français Renault a également son lot de modèles ratés. Cependant, c’est la voiture présidentielle Renault Vel Satis qui est restée le plus longtemps dans les mémoires. Qu’est-ce que l’on pourrait dire sur cette voiture si ce n’est qu’elle est royalement moche ? Pourtant, la Vel Satis a tout d’une berline de luxe à en juger par son intérieur. C’est son aspect extérieur qui a fait qu’elle n’ait connu aucun succès commercial. Le style et le design de la Renault Vel Satis adoptent des lignes plus ou moins baroques. Cependant, son arrière à l’allure de Mégane ne se marie pas réellement avec son capot très pentu. Par ailleurs, la lunette arrière est marquée par une cassure de ligne très remarquable. Quand vous observez la voiture en face ou par l’arrière, tout est correct. C’est quand on la considère dans l’ensemble de sa longueur que le design ne passe pas. Les voitures qui traînent quelque chose Un autre modèle que l’on n’a pas forcément envie d’avoir dans son parking, la Ford Ka I 96. Bien que la Renault Twingo ne soit pas une belle réussite en matière de design non plus, la Ford Ka est encore plus loin. C’est en réponse à la Twingo que Ford a lancé la Ka I. Le design de cette voiture donne à penser qu’elle traine quelque chose. Le concept est compact pourtant on a l’impression que cette citadine est lourde. C’est pour cette raison que la Ford Ka I a le surnom de couche-culotte. SsangYong Rodius donne l’impression que quelque chose est resté collé à son arrière. Et c’est bien le cas car ce monospace coréen semble avoir été le résultat d’un montage imprévu. Dans sa partie arrière, impossible de ne pas remarquer ce petit triangle de vitre qui vient tout gâcher. Dans le même état d’esprit, la fameuse Pontiac Aztec, une autre voiture moche, affiche cet air d’hybridation mal exécutée.
Ondit qu’elle est la voiture la « plus moche du monde ». Deux youtubeurs automobiles se préparent à transformer une Fiat Multipla en bolide surpuissant, grâce à une communauté fidèle.
Pour ma part c'est la Cheetah. on a vu 4 voitures et tu sais deja laquelle c'est la plus moche c'est la sentinelle XS j'aime bien ce genre de topic, ils sont tellement utile La voiture de l'auteur car il a don de rendre moche tout ce qu'il touche Ont a vu une toute petite partie des voitures et tu nous demande la quelle est la plus moche ? INUTILE C'est comme les gens qui demmande ' quel est notre perso préférer " alors qu'ont les as pas encore tester Heureusement qui copie pas les voitures françaises en tout cas par ce que c'est le plus moche Non ma C3 est très zolie ! Citroën Pour la route elle est parfaite Rien de plus idiots que ceux qui achètent des voitures de oufs allant à +de 300 km/h pour ... la route __BATMAN__ T'es fou y'en as pelin qui sont vraiment belle comme la laguna,la DS3, la méganne berline ou coupet et meme les peugot sont loin d'étre moche Aprés je te parle pas de la twingo Les nouvelles clio ça dépend si ta mère est une voiture __BATMAN__ Voir le profil de __BATMAN__ Posté via mobile le 16 août 2013 à 195005 Avertir un administrateur Citroën Va dire sa a Sébastien LOEB beerornottobeer Mon dieux qu'est que c'était nul mp4089 Voir le profil de mp4089 Posté le 16 août 2013 à 195919 Avertir un administrateur __BATMAN__ Voir le profil de __BATMAN__ Posté via mobile le 16 août 2013 à 195005 Avertir un administrateur Citroën Va dire sa a Sébastien LOEB +1, il vaut mieux juger le pilote que la caisse mais dans ce monde à la con seul le matériel et le superficiel compte Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?
  1. Բι жиդа якрιрሿζак
    1. Мυбочавуփа щ
    2. Եςоρеፉጊба итυлև е ծոст
  2. Прևму баፏ
Quelleest la famille la plus populaire au monde ? Les noms de famille les plus portés dans le monde. Selon forebears.io, le nom de famille Wang était ainsi porté par plus de 107 millions de personnes en 2014, principalement en Chine. C’est donc dix fois plus que Mohamed (10 millions) et vingt fois plus que Smith (4,5 millions). Quel sont les
Belle, moche ou bizarre, très grande ou très petite, la voiture inspire des délires plutôt extrêmes. Les vapeurs d'essence sans doute. On en trouve des centaines sur le web, nous en avons gardé 15, dont 5 qui ont été conçues le plus sérieusement du monde. Vous croyez rouler dans une voiture furieusement originale parce que vous l'avez tunée à coup de stickers, de sièges baquets et d'enjoliveurs sport-black-mat-carbone ? Haha, laissez-moi rigoler. Pour de la voiture unique au monde, il faut y aller franchement, un peu comme les propriétaires / concepteurs des engins ci-dessous. À la vue de certaines de ces images, il faut admettre que l'état psychiatrique des gars en question peut devenir préoccupant. Mais ces excentriques contribuent à rendre le monde un peu plus marrant. Mesdames-Messieurs, voici 15 des voitures les plus guedin de la planète. 15 - La Cougarmobile Elle ressemble à la voiture d'une femme mûre, minaudeuse, friande d'hommes jeunes et qui a visiblement pris le concept de "cougar" très sérieusement. Ou qui n'y a rien compris du tout. *Photo Cars Ranking 14 - La Gazon Elle ressemble à la bagnole du mec de la pub Cétélem. L'idée est plutôt sympa, surtout si des petites pâquerettes poussent dessus au printemps. *Photo Bored Panda 13 - L'Œuf Électrique 1942, et c'est son vrai nom Elle ressemble à un hélicoptère sans la queue ni les hélices. Pondue en 1942, cette voiture électrique est un vrai concept de l'ingénieur français Paul Arzens, faite d'alu et de plexiglas, super-tendance à l'époque. *Photo Business Insider 12 - La DS Frankenstein Elle ressemble à rien. Collage foutraque réalisé par Citröen pour Michelin qui voulait tester ses pneus de camion, le constructeur a bricolé cette horreur dans les années 70. À la va-vite, manifestement. *Photo Jalopnik 11 - La Norman Timbs Special 1947 Elle ressemble à une belle grosse limace. Je vois bien l'ingénieur en train de s'arracher les cheveux pour trouver un concept révolutionnaire et qui aboutit à "rha ouiii, je vais la dessiner comme une limace, comme ça elle ira plus vite, lol". Et je m'étouffe de rire. *Photo Business Insider 10 - La Boule Verte Elle ressemble à un M&M's. Ou à une pilule. Ou à une boule de billard. Ou à Bob Razowski de Monstres et Cie. Mais pas à une voiture, même si elle est très mignonne. *Photo Chillout Point 9 - La Rustique Elle ressemble à la voiture sculptée par McGiver dans un chêne massif avec ce qu'il avait sous la main deux trombones et un cure-dent. C'est qu'il est doué, le lascar. *Photo Eurotechcarcare 8 - La Voisin C-25 Aerodyne 1934 Elle ressemble à l'enfant illégitime d'un mythe British, ze Rolls, avec une modeste frenchie, la 2CV, aka la Deudeuche ou Dodoche. À la fois pataude et élégante, elle est finalement bizarre. *Photo Business Insider 7 - La Tasco 1948 Elle ressemble à un avion qui ressemblerait à une voiture qui ressemblerait à un avion qui ressemblerait à une... Ok, j'arrête. *Photo Business Insider 6 - La Stout Scarab 1936 Elle ressemble à un scarabée selon l'ingénieur, à un gros asticot selon nous. Mais le concept reste intéressant et novateur c'était une voiture dans laquelle on pouvait dîner, en vrai, avec une table, des chaises etc. C'est l'ancêtre du minivan. *Photo Car Styling 5 - La Gros Matou Elle ressemble à une vision étrange venue d'ailleurs, genre le chat qui vient réclamer ses croquettes vu par un type en pleine montée de LSD. *Photo Bored Panda 4 - La Turbine Elle ressemble à un conduit de chaudière qui se prend pour une fusée, mais il paraît qu'elle dépote. J'aimerais pas être derrière quand elle démarre. *Photo Show Auto Reviews 3 - La Gothique Familiale Elle ressemble à un corbillard avec le générique de Game of Thrones dessus. La caisse parfaite pour aller au Hellfest, qui peut aussi avoir son charme lors de l'enterrement d'un métalleux. *Photo Pinterest 2 - La Limousinelapluslonguedumondeuntrucdeouf Elle ressemble à un truc impossible à conduire. C'est la plus longue limousine du monde, super. Il y a un jacuzzi, un hélipad etc, génial. Mais bon, elle fait 30 mètres de long, ça doit pas être top dans les virages. D'ailleurs, aux dernières nouvelles, la pauvre bête est démantelée, abandonnée et en train de pourrir quelque part dans le New Jersey. *Photo Jalopnik 1 - La Planche à Pain Elle ressemble à bah, à une planche à pain motorisée. Ou une tapette à souris. Sérieusement voici la fameuse Flatmobile. Son constructeur, l'Anglais Perry Watkins, lui a consacré un site internet complet si vous voulez tout savoir de quand, comment, pourquoi, tout ça. C'est la voiture la plus plate du monde 48 cm de haut. Réplique de la Batmobile originale, elle est homologuée pour la circulation en Grande-Bretagne. Elle en jette grave quand elle démarre cependant on peut rester bloqué sur la taille disproportionnée de la tête des passagers, par rapport à la hauteur de caisse. Surtout de face. C'est pour ça que c'est notre préférée. *Photo Inspire Fusion Ce top a été rédigé avec amour, gentillesse et bienveillance par Cécile B. Cettecharmante petite voiture possède le record du monde « Guinness » de la voiture la plus petite au monde. Cette mini voiture à trois roues a été fabriquée de 1962 à 1965 par la société Peel Engineering Company sur l'Île de Man. Disposant seulement d’un phare et d’une porte, la petite voiture ne possède pas de vitesse arrière mais vous pouvez la Tout sur Toyota Motor Corporation À l'origine, Toyoda Automatic Loom Works est une entreprise de textile développée par Sakichi Toyoda, inventeur de métiers à tisser reconnus dans le monde entier. Par la suite en 1937, son fils Kiichiro Toyoda innove et transforme l'entreprise familiale en une firme de construction automobile Toyota Motor Corporation. Connue pour son mode de production en flux-tendu, appelé Toyotisme, l'entreprise fait aujourd'hui partie des leaders mondiaux de l'automobile. Le concept d'autonomisation, créé par Taiichi Ohno, ayant pour but d'éviter les erreurs et les gaspillages de coûts et de temps, a rendu aussi célèbre la firme nippone pour ses innovations économiques. Sa première création, en 1936, baptisée la AA » s'écoule à 1404 exemplaires. Toyota est une entreprise produisant plus de 6 millions de voitures dans le monde, plus d'un tiers de ces modèles sont construits dans le territoire japonais, faisant de la firme un pilier de l'économie nippone. À partir de 1961, les exportations s'accélèrent et en 1985, elles culminent ; et c'est à cette époque que les premières usines sont implantées dans différents pays comme le Brésil, l'Afrique du Sud ou le Portugal. Toyota Motor Corporation possède plus d'une dizaine de divisions dans le secteur de l'automobile comme Lexus, sa marque de voiture de luxe, la filiale Daihastu rachetée en 1967, ou encore Scion dont les modèles ne sont commercialisés qu'aux États-Unis. Toyota, plus qu'une entreprise, exporte ses usines en Europe, et dans le monde 74 sites de production éparpillés dans 26 pays différents. En France en 1999, la première usine fut implantée à Onnaing, ville située dans le Nord. Deux ans plus tard, les installations sont achevées et la production commence. Entre ces murs est assemblé la Toyota Yaris. En trois ans, plus de 500 000 modèles en sont sortis, le tout grâce aux 4 300 salariés. Trois autres sites sont implantés en France notamment à Le Pouzin où sont stockés les équipements, les accessoires et les pièces ; ou encore le site de Nice où sont conçus et développées les concepts innovants des années à venir. Le futur made in Toyota En voyant le marché des transports se développer, Toyota s'est introduit dans cette voix et a suivi la tendance pour continuer son expansion dans de nouveaux moyens de transports comme la marine ou l'aérospatiale. L'entreprise développera aussi la biotechnologie à partir des années 2000 ; grâce à ces recherches poussées sur l'environnement et l'énergie. Toyota constitue aujourd'hui l'une des plus grandes firmes internationales qui développe avec succès ses produits hybrides. Le premier de ces prototypes est la Toyota Prius, sortie en 1997, et par la suite modifiée avec les technologies actuelles. Aussi adaptés à d'autres modèle comme la Toyota Aurius et bien sûr à la marque de luxe Lexus, les voitures électriques seront le fer de lance de la firme automobile. Caractérisée par de nombreux innovations dans divers domaines comme l'informatique ou les finances, Toyota se lance de nouveaux défis dans la recherche. Les véhicules électriques, que ce soit pour les particuliers ou pour les véhicules utilitaires sont en projet d'amélioration pour résoudre les questions des limites de batteries. En 2012 justement, l'entreprise japonaise est en partenariat avec la firme allemande BMW pour mettre au jour des batteries de lithium-ion, indispensables pour le développement des voitures hybrides roulant à l'électricité. Toyota s'est également engagé auprès de fondations environnementales ; en effet, la politique de l'entreprise ne se base pas uniquement sur le profit mais également sur le respect de l'environnement, de la conception à l'utilisation d'un véhicule. Des chiffres éloquents En 2010, le chiffre d'affaire de Toyota s'élevait à 221 760 milliards de dollars. Lors de la catastrophe résultant du séïsme de 2011, une grande partie des usines et des ateliers de production ont été ravagée, faisant perdre à Toyota sa place de numéro un mondial. Le constructeur a malgré tout réussi à reprendre rapidement les niveaux de production actuels à la fin de l'été 2011, et il lui a fallu moins d'un an pour retrouver la première place du podium. La meilleure vente de Toyota est sans conteste la Toyota Prius. Avec plus de 252 528 immatriculations enregistrées au Japon uniquement, les conducteurs sont séduits par ce véhicules, surtout par la troisième génération. Ce modèle remporte aussi la troisième place des voitures les plus vendues au monde. Toyota essaie toujours de résoudre les problèmes au sein même de ses entreprises, notamment les conditions de travail de leurs employés, des augmentations des salaires et des remises en cause des stratégies de commercialisation et de production. Ces efforts démontrent la volonté de la firme d'améliorer constamment son image à travers les continents et de s'élever en exemple d'une réussite mondiale. Avec plus de 75 ans d'expérience, la firme Toyota a réussi le pari de l'automobile. Elle a séduit le monde entier par la variété de ses modèles, par son expansion mondiale et continuera de satisfaire les automobilistes avec toujours plus d'innovations, d'esthétisme et de qualité. MINI CITADINES L'IQ sortie en 2008 est la seule concurrente de la Smart, en plus elle dispose de 4 places ! La Toyota Aygo qui est une clone des 107 et C1 développée en partenariat avec PSA pour réduire les coûts. Reposant sur la même base, l'Aygo 2 s'est toutefois un peu plus lâché sur le design. Notre époque est plus ouverte à ce genre de ligne alors la marque ne s'en prive pas Première Yaris. Elle fait parler d'elle pour sa fiabilité presque inégalée et son rapport encombrement/habitabilité optimal. Les passagers arrière ont de la place. Cette recette sera conservée pour les modèles suivants. 1999 En 2011 arrive la dernière version. Cette fois la ligne est plus anguleuse pour mieux s'intégrer dans son époque. Tout simplement une des meilleures citadines du marché, elle se décline désormais en hybride. Toyota a beaucoup d'avance sur les autres ... La voici restylée Dernière génération de Corolla avant d'être remplacée par l'Auris. Une voiture correcte mais sans charme. Elle fut parler d'elle en Rallye où elle fit de beaux scores. L'auris est une voiture mondiale, c'est pour cela qu'elle n'est ni belle ni moche et que son caractère est aussi plat ... Elle existe aussi en hybride. L'auris 2 a bien plus de tempérament La voici en version restylée Le légendaire Celica ! Celle qui a fait vibrer les amateurs de Rallye. Une petite bête de course à la Japonaise. C'est sans doute cette version de la Celica 6ème qui est la plus mythique. Les amateurs de Sega Rally regretteront cette époque révolue ... Toute dernière Celica elle n'a pas eu le succès ni le charisme de se devancières ... La première Avensis est sortie en 1997 pour finir sa carrière en 2002. On en vit quelques unes chez nous mais cela restait plutôt confidentiel L'Avensis numéro deux fut une réussite commerciale chez nous en raison de ses nombreuses qualités, sauf peut-être sa finition moyenne ... Si la deuxième a été bien accueillie par le public, la troisième Avensis eu beaucoup plus de mal. Tout d'abord la concurrence est affutée et d'autre part les berlines n'ont plus la cote ... Toyota éternise sa carrière en la restylant vigoureusement. Premier Corolla Verso sortie en 2004. Il gagne son succès grâce à une modularité très bonne mais aussi par le courage de Toyota d'offrir un diesel de plus de 170 ch ! Suite du Corolla Verso dans la même lignée. Les yeux moins entrainés devront jouer au jeu des différences pour la reconnaître. Voici la version restylée Et oui la première Prius n'a pas la même allure que celle qu'on connait ... En plus pas d'hybride. On la met pour votre culture générale. La Prius 2 représente pour beaucoup la première version en raison de l'inexistence de la première sur notre marché. C'est la première hybride au monde et elle a dix ans d'avance sur tout le monde. Pourquoi les autres constructeurs n'ont pas l'intelligence de Toyota ? Le monde serait surement emilleur quand on voit en plus la fiabilité de leurs modèles ... Troisième version de la Prius. Elle augmente ses capacités d'hybride et son look est nettement mieux. Toyota s'est peut-être un peu trop lâché sur la dernière version ... Toyota ne le sait pas encore mais il vient de créer un nouveau segment qui sera l'un des plus porteur pour le siècle à venir ... Ce Rav 4 eu un succès incroyable dans notre pays. C'était le début des petits 4x4 de ville. 2001 Si le premier Rav 4 a eu un gros succès, cette troisième version n'a pas réussi à bien se vendre en raison d'une concurrence qui proposait des choses plus intéressantes. Fini le monopole ... Cette quatrième version repris un peu de poil de la bête au niveau ventes sans toutefois faire un carton Le restylage arriva très tôt pour pouvoir tenir face à une concurrence qui multiplie les offres. On ne pouvait pas oublier de citer le Land Cruiser ici dans sa 12 ème édition. Il s'agit tout simplement de l'un des 4x4 les plus réputés au monde. C'est la Rolls pour se balader dans le désert. Il ne s'en vend plus chez nous car le gabarit n'est pas approprié et ses moteurs correspondent plus aux USA et Moyen Orient plutôt qu'à la France ... Voici sa dernière édition sachant qu'il existe depuis 1955 ... Fiches Toyota Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté Par mama4 Date 2018-10-14 145614 toujours pas corrigé cela pour le Corolla Verso? Et tiens je viens de remarquer que la première Corolla Verso étair fabriquée au Japon tandis que les deuxième et troisièmes générations que vous avez appelés première et deuxième étaient fabriquées en Turuqie. Il y a 1 réactions sur ce commentaire Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE 2018-10-17 122917 Votre capacité à trouver les erreurs est admirable. Si ça continue je vais vous faire vérifier tous les articles du site ;- Votre post sera visible sous le commentaire après validation Ecrire un commentairePour vous qui font les meilleures voitures ?
1La Rolls Royce Sweptail : la voiture la plus chère du monde, 13 millions de dollars Pas de surprise, la Rolls Royce Sweptail est la voiture la plus chère du monde ! Dévoilée au concours d’élégance de Villa d’Este le samedi 27 mai 2017, la Sweptail est unique aussi bien par son prix que par son histoire.
Si Thierry Lhermitte passait dans le coin, il nous dirait sûrement que toutes les voitures que vous allez découvrir ne sont pas moches, mais qu'elles n'ont pas un physique facile c'est différent ! Peut-être, mais force est de constater que certains modèles brûlent vraiment les yeux. Voici notre top des voitures les plus moches, garanti sans aucune subjectivité ni mauvaise foi... ou presque. Trouvez le meilleur garage pour réparer votre voiture 10 - Citroën AmiAvec le revival de l'Ami, Citroën s'est lancé sur le marché du sans permis 100% électrique. Mais dans un seul coloris bleu-gris c'est triste, avec des jantes oranges si on a envie c'est moins triste mais un peu quand même...On a l'impression d'être dans une auto-tamponneuse qui se serait fait la malle. Et pourtant l'Ami marche ! Selon le constructeur, c'est surtout son petit prix et son aspect écolo qui encouragent ses clients. Son design n'arriverait qu'en dernier parmi leurs arguments. Ah bon ?9 - Renault Twingo 1L'année prochaine, la Renault Twingo fêtera ses 30 ans ! Vendue à plus de deux millions d'exemplaires quinze ans après sa sortie, son design atypique n'a pas repoussé ses le plus drôle, c'était le nom de ses couleurs "vert coriandre" tout le monde déteste la coriandre, "bleu outremer" c'était pas assez azur, "rouge corail" bref, la Twingo ketchup et "jaune indien" bref, la Twingo moutarde.S'il te plaît mamie, abandonne ta Twingo. Trouvez le meilleur garage pour réparer votre voiture 8 - Nissan CubeLe Japon a kiffé le Nissan Cube c'était le modèle le plus vendu de son constructeur en 2003 et 2004. Mais il n'a jamais réussi à s'imposer ailleurs, la faute à son design un peu trop... rigide ?C'est dommage, on dirait un petit cube de Tetris. Peut-être un peu trop traumatisant pour certains au moment de faire un créneau, du - Renault AvantimeLa Renault Avantime portait plutôt bien son nom elle était peut-être un peu trop en avance sur son temps, avec son concept un peu bizarre de "coupéspace" et son super toit vitré. Elle n'a pourtant pas duré deux ans sur le son positionnement haut de gamme qui a provoqué sa chute. 40 000€ à l'achat, ça piquait un peu ! Et pourtant, avec le temps, ses qualités mécaniques et sa tenue de route sont de plus en plus reconnues... Petit ange parti trop - Fiat 500L WagonChez Fiat, on tente des trucs, et parfois ça ne marche pas la Fiat 500, c'était elle, le vrai pot de yaourt ! Pourquoi essayer de nous vendre tout le paquet de Paniers de Yoplait d'un coup ?L'idée du 500L Wagon, c'était de rajouter 20 centimètres à la voiture et deux sièges en plus, pour arriver à un total de 7 places. Ambiance collé-serré, par contre. La voiture parfaite pour un Blablacar massif, en fait !5 - Ssangyong RodiusBon là, on essaie encore de comprendre ce que c' comme si tous les designers de Ssangyong s'étaient rassemblés après une soirée trop arrosée pour essayer de dessiner une voiture qui serait une combinaison de tous les types de modèles existant coupé, berline, voiture familiale avec cette lunette arrière qui sort de nulle part...Pourquoi, en fait ? Non mais vraiment, pourquoi ?4 - Alfa Romeo SZ ZagatoUn jour, quelqu'un chez Alfa Romeo s'est dit qu'il pouvait faire une Ferrari. Sauf qu'il était chez Alfa Romeo. Lancée en 1991 à 420 000 francs soit environ 120 000€ aujourd'hui, elle donnait pourtant l'impression d'être une voiture de luxe SilverCrest qu'on aurait trouvée devant un que c'est bien, SilverCrest, en - Citroën Ami 6Tiens donc, une autre Ami ! L'arrière-arrière-arrière grand-mère de l'autre. Il n'y a qu'à voir son air fatigué sur cette petite photo. Vous vous rappelez Cars, de Pixar ? Là, vous tenez vraiment la voiture la plus tristounette du l'époque, on la surnommait le crapaud. Pas - Tesla Cybertruck 2023On fait un petit bond dans le futur du côté de chez Elon Musk avec le Tesla Cybertruck. Il y aurait tellement de choses à dire, si ce n'est qu'il doit y en avoir un qui a définitivement trop regardé de films de science-fiction, ou qu'on a l'impression de voir une voiture venant tout droit d'un jeu de voitures sorti sur la première préfère retourner jouer à Gran Turismo, nous...1 - Fiat Multipla 1998Last but not least celle dont tous nos collègues chez Vroomly nous ont parlé quand on leur a dit qu'on allait écrire un top sur les voitures les plus moches, celle qu'on ne pouvait absolument pas rater, celle qui défie absolument toute idée d'harmonie... La Fiat ne l'a pas empêchée d’être le monospace le plus vendu en Italie au cours de l’année 2002. Mais bon, on ne va pas juger les Italiens non plus...Et vous, quelles sont les voitures qui vous ont le plus amoché la rétine ? N'hésitez pas à le partager sur nos réseaux sociaux en lien avec cet article ! On est impatients de le savoir... Si vous voulez découvrir d'autres tops, on vous propose notre sélection des plus belles voitures chez James Bond et celle des voitures les plus rapides au monde ! Trouvez le meilleur garage pour réparer votre voiture TopsGabinMécano du web08 février 2022, 1656
Laconclusion qui vient conclure l’idée de départ : si vous aimez vos enfants, achetez une voiture moche. Fiat Multipla II. Fun fact : cette version 2 du Multipla n’a pas trouvé son public contrairement à la première considérée comme la voiture la plus moche de l’histoire. La mode ne cesse de changer.
Il y a toujours des ratés même chez les constructeurs automobiles. Il y a des bonnes surprises comme une voiture qui rencontre un succès inattendu, mais il y en a aussi des mauvaises comme une voiture qui n’aurait jamais du voir le jour. Ces cinq voitures sont, d’après la rédaction de Motor1, cinq véhicules dont les rues auraient pu être épargnées. Fiat Multipla De face, on peut facilement la comparer à une biscotte avec de la confiture dessus. Cette voiture est laide, c’est indéniable malgré ses 400 000 ventes à travers le monde. En revanche on ne peut pas lui reprocher de ne pas être habitable avec ses deux rangs de trois sièges comme dans un vrai utilitaire. Elle aurait tout de même été en vente durant 12 ans, un record pour un tel véhicule ! Renault Fuego Ce coupé quatre places est arrivé tout droit de l’espace en 1980 au salon de Genève. Avec ses formes rondes, son aérodynamisme ne fait aucun doute. Cependant elle a longtemps été considérée comme une Porsche au rabais, ce qui a énormément nuit à ses ventes. Sa production en Europe n’aura duré que cinq ans 1980-1985 contrairement à l’Argentine ou elle s’est arrêtée en 1992. Citroen C Zero / Peugeot iOn Pourquoi une voiture électrique doit-elle être forcément moche? PSA n’avait pas encore répondu à cette question lorsq'il ont entamé un partenariat avec Mitsubishi. Ce véhicule 100% électrique est vendu sous le sigle Peugeot et Citroën qu’avec très peu de changements. Cette bulle à quatre roues n’a été un succès pour aucun des constructeurs, mais ces derniers préfèrent tout de même les garder au catalogue pour le moment. Renault Avantime Les avis sont partagés au sujet du look assez particlier du Renault Avantime. Pour certains il s’agit de la voiture la plus laide que le constructeur au losange a commercialisé. Pour d’autres il s’agit d’un véhicule ultra moderne sorti trop tôt, d’où son échec. La production s’est arrêtée en 2003 après deux ans et seulement 8557 exemplaires. Mais il est encore trop tôt pour juger si cette voiture est une future voiture de collection ou non. Porsche 944 Cette Porsche n’est pas une réussite esthétique à proprement parler. Et ses ventes ne sont pas extraordinaires non plus avec un total de 162 452 exemple en dix ans. Elle était assez abordable lors de sa commercialisation ce qui lui a donné cette réputation de fausse » Porsche par les puristes.

chapuzo291a écrit : ↑ mar. août 16, 2022 1:44 pm Je me suis fait percuter ma 206par un gus qui reculait en s'aidant de son radar de recul. Qui n'a pas marché. 520 € la panne, que ça va lui coûter! Les aides à la conduite, c'est quand même chouette! EN fait, comme son radar avant lui signalait qu'il frôlait une voiture, il n'a pas entendu son radar

Automobile Salons Un prince d'Abu Dhabi soutient une entreprise alsacienne spécialisée dans les voitures électriques. Pour l'instant, il ne s'agit que de concept-cars. La Locust de 4H, seulement destinée à attirer les visiteurs à découvrir les spécificités de cette entreprise spécialisée dans les voitures électriques. © DR Salon de l'automobile à la porte de Versailles. À l'entrée du pavillon 3, les visiteurs ne peuvent manquer l'imposant stand Honda qui occupe tout la largeur du hall. Après avoir traversé le stand du constructeur japonais, un petit stand et surtout un modèle intrigue. Nom de code Locust, sorte de véhicule volumineux à la forme très allongée. Pour une fois, ce véhicule fait l'unanimité dans la presse automobile c'est "la voiture la plus moche du monde", comme l'ont surnommé certains journalistes et blogueurs. Un confrère canadien rassure néanmoins, dans un article dédié "Heureusement, il ne s'agit que d'un prototype." "C'est ce qu'on appelle un attire l'oeil", rectifie Tracy Auvray, qui s'occupe du stand. "Et ça marche" sourit-elle. Mais l'histoire ne s'arrête pas là. Le prince, habitué des bolides clinquants Sur ce petit stand, trois modèles sont exposés la fameuse Locust photo de une mais aussi la Neoma - une petite citadine -, la Smera - un véhicule compact de la largeur d'un scooter - et l'Explora, un quad léger. Tous ces véhicules, électriques, sont en cours d'homologation. À l'origine, la passion pour l'automobile d'un homme le prince Hamdane Al Nahyane, cousin du prince régnant de l'émirat d'Abu Dhabi. L'homme est connu pour son impressionnante collection de 4x4 ou de véhicules qu'il transforme en bolides à six roues toujours plus clinquants. Il s'était aussi distingué en circulant à bord d'une Large Spider de 7,5 mètres de long et 5,5 tonnes dans les rues de Strasbourg en août 2013. En somme, celui qui se fait surnommé "Raimbow Cheikh" est plutôt un adepte des grosses cylindrés. Pourtant, il s'est pris de passion pour ces petits engins électriques qu'il expose à la porte de Versailles. Car le prince a racheté une entreprise dans l'est de la France. Elle s'appelle désormais 4H, en référence au nombre de " h " qui compose le nom complet du prince Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan. Vendredi dernier, le prince a répondu à nos questions, dans un stand plus exigu que les habitacles dans lesquels le prince a l'habitude de conduire. "La Smera, la plus adaptée pour Paris" Qu'importe, c'est avec une casquette vissée sur la tête, une barbe peu fournie et le sourire aux lèvres que Hamdane Al Nahyane revient sur l'un de ses nouveaux hobbies des petits véhicules électriques pour le marché français. Explications "J'ai la passion de l'automobile, s'enthousiasme-t-il, et je suis sûr qu'on a trouvé la voiture la plus adaptée pour Paris." Une référence à la Smera, compacte comme un deux roues. "C'est un véhicule fait pour la capitale. La France a perdu sa tradition de la 2 CV", ajoute-t-il. Ce "rêve" de voir la Smera envahir Paris, le prince le développe en compagnie de Jean-Michel Ritter, qui dirige la société. "Quand on regarde l'architecture de nos prototypes, on ne peut les utiliser qu'avec de l'électricité", complète-t-il. Mais cela passe par résoudre le problème des bornes de recharge." Les deux hommes ne sont pas encore convaincus par l'annonce de François Hollande sur le salon qui prévoit 16 000 bornes en plus. Jean-Michel Ritter, qui se définit comme un "retraité heureux", ne cache pas son plaisir de pouvoir bénéficier du soutien financier du prince. "Il nous permet de pouvoir tenter un projet, de ne pas être freiné et de se dire on n'a pas essayé." À Sélestat, à moins de 25 kilomètres de Colmar, l'entreprise bénéficie de locaux et dix personnes s'activent à préparer les prototypes en vue de l'homologation. Car ils ont été assemblés pour la première fois seulement deux jours avant l'ouverture du salon à la presse. Mais Jean-Michel Ritter le certifie l'accueil des visiteurs "est très chaleureux". Prochaine étape le salon de Genève, en mars 2015, où l'entreprise espère proposer des modèles homologués. De quoi laisser du temps au prince pour rouler avec ses grosses cylindrées avant de revenir aux petites électriques. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement Salon de l'auto le prince et "la voiture la plus moche du monde" 11 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point. Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
Surles routes, vous pouvez trouver différentes voitures : chics et bon marché, élégantes et primitives, stylées et carrément laides. Bien sûr, on peut affirmer que tout le monde a des goûts différents et que la beauté ne peut être ancrée dans aucun cadre, mais l'apparence de certains modèles est objectivement terrifiante.
Toujours plus rapide, toujours plus puissante ! Non, ce n'est pas le slogan de la nouvelle campagne de SpaceX, mais plutôt celui des hypercars, ces voitures supersoniques qui atteignent des vitesses folles en seulement quelques secondes. Ainsi, si vous avez toujours rêvé de jouer les Vin Diesel la calvitie en moins et de fendre la route aussi vite qu'une Formule 1, voici notre classement des voitures les plus rapides du monde. Trouvez le meilleur garage pour réparer votre voiture 10 - La Jaguar XJ200La Jaguar XJ200 est de loin l'une des voitures les plus rapides jamais produites par le constructeur britannique. Elle atteint une vitesse de pointe de 341 km/h sans même surcharger son moteur V6 biturbo de 549 chevaux. Petit bonus elle passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Moteur V6 bi-turbo Vitesse de pointe 341 km/h 0 à 100 km/h 3,8 secondes Puissance 549 chevaux 9 - La Bugatti EB110 GTProduite entre 1991 et 1995, cette voiture est l'une des première à pouvoir passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes. Malgré son âge, la grand-mère des hypercars peut atteindre une vitesse maximale de 344 km/h grâce à son moteur V12 composé de 4 turbos et sa puissance de 560 chevaux. Moteur V12 quadri-turbo Vitesse de pointe 344 km/h 0 à 100 km/h 3,2 secondes Puissance 560 chevaux Trouvez le meilleur garage pour réparer votre voiture 8 - La Pagani HuayraLa production de la Pagani Huayra a commencé en 2011 avec la volonté d'en faire la voiture la plus rapide du monde. Même si elle n'aura eu ce titre que durant quelques années voire quelques mois, ses performances sont malgré tout largement au dessus de la moyenne. En effet, elle est équipée d'un moteur V12 biturbo Mercedes-AMG qui lui confère une puissance de 730 chevaux pour une vitesse maximale de 370 km/h. Moteur V12 bi-turbo Vitesse de pointe 370 km/h 0 à 100 km/h 3,2 secondes Puissance 730 chevaux 7 - La Zenvo ST1Capable d'atteindre les 100 km/h en 3 secondes, cette voiture danoise inspirée de la Corvette peut facilement grimper à 375 km/h. De nombreux experts estiment qu'elle pourrait même atteindre les 400 km/h puisque la Zenvo ST1 est une voiture bridée. Moteur V8 bi-turbo Vitesse de pointe 375 km/h 0 à 100 km/h 3 secondes Puissance 1104 chevaux 6 - La McLaren F1La McLaren F1 est sans aucun doute une voiture à part. Avant l'arrivée sur le marché de la Bugatti Veyron, elle était la voiture la plus rapide du monde capable d'une pointe de vitesse à 386 km/h. Petit point culture la McLaren F1 et ses 627 chevaux ont longtemps appartenu à l'acteur britannique Rowan Atkinson, célèbre pour son rôle de Mister Bean. Moteur V12 Vitesse de pointe 386 km/h 0 à 100 km/h 3,4 secondes Puissance 627 chevaux 5 - La Bugatti ChironOfficiellement, la vitesse maximale de la Bugatti Chiron en version standard est de 420 km/h. Elle doit cette performance impressionnant à son moteur 16 cylindres de 1500 chevaux qui lui permettent de passer de 0 à 100 km/h en 2 secondes. Encore mieux, elle atteint les 300 km/h en un peu plus de 13 secondes et franchit la barre des 400 km/h en 32 secondes. Moteur W16 Vitesse de pointe 420 km/h 0 à 100 km/h 2 secondes Puissance 1500 chevaux 4 - La Koenigsegg JeskoLa Koenigsegg Jesko est un peu une voiture légendaire puisqu'elle n'a été produite qu'à 125 exemplaires. Pourtant, ce bolide d'une tonne et équipé d'un moteur V8 peut monter jusqu'à 480 km/h sans forcer. En effet, plusieurs simulations informatiques ont estimé que la Koenigsegg Jesko pourrait atteindre la vitesse de 531 km/h. Malheureusement, il n'existe aucune piste permettant de rouler aussi vite... pour le moment. Moteur V8 bi-turbo Vitesse de pointe 480 km/h 0 à 100 km/h 2,6 secondes Puissance 1600 chevaux 3 - La Bugatti Chiron Super SportLa production à grande échelle de la Bugatti Chiron Super Sport n'a pas encore commencé, mais il en existe déjà une trentaine d'exemplaires. La version boostée de la Bugatti Chiron voir point n°5 pourrait selon de nombreuses rumeurs atteindre la vitesse incroyable de 490 km/h. Cependant, il ne s'agit pas d'une vitesse officiellement reconnue puisque les chiffres homologués font plutôt état d'une vitesse de pointe de seulement 440 km/h. Moteur W16 Vitesse de pointe 440 km/h 0 à 100 km/h 2,3 secondes Puissance 1600 chevaux 2 - La Hennessey Venom F5Lancée à pleine puissance, la Hennessey Venom F5 est capable de dépasser une vitesse de 500 km/h grâce à son moteur V8 biturbo de 6,6 litres. Cette voiture limitée à 24 exemplaires est capable de passer de 0 à 400 km/h en 15,5 comme pour toutes les voitures capables de dépasser les 400 km/h, il est souvent difficile de connaître sa véritable vitesse de pointe. De nombreux records sont établis, mais aussi souvent déclassés. Quoi qu'il en soit, cette voiture reste parmi les plus rapides du monde ! Moteur V8 bi-turbo Vitesse de pointe > 500 km/h 0 à 100 km/h 2,6 secondes Puissance 1800 chevaux 1 - La SSC TuataraAvec la SSC Tuatara, nous entrons dans le domaine de l'irrationnel. En effet, en octobre 2020, une tentative de record a vu ce bolide atteindre les 509 km/h, avant que plusieurs voix ne s'élèvent pour contester cette vitesse. Malheureusement, lors d'une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était "seulement" de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d'un million d'euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde. Moteur V8 bi-turbo Vitesse de pointe 455 km/h 0 à 100 km/h 2,5 secondes Puissance 1350 à 1750 chevaux Trouvez le meilleur garage pour réparer votre voiture TopsMaximeMécano du web04 mai 2022, 1500
Rassurezvous l’équipe du design de Prior en sont au stade de la modélisation informatique. Ils ne perdent ni d’argent ni de temps à imaginer la plus moche des autos sportives du 21e siècle. Prior Design Elles font rêver, elles sont luxueuses ce sont les plus belles voitures du monde. Bugatti, Lamborghini, Maserati… ces noms donnent envie de décrocher le gros lot pour pouvoir les posséder et les exposer dans son garage ! À des prix exorbitants, leurs carrosseries sont si luisantes qu’on n’oserait à peine les faire rouler. Inspirées de voitures de course ou encore de cabriolets, il y a de tous les modèles et spoiler alert c’est du lourd ! 10 – Mercedes-Benz CLK GTR On commence doucement mais sûrement avec ce superbe modèle de collection signé Mercedes-Benz la CLK GTR. Datant de 1997, cette supercar d’origine allemande possède un design dingue ! Admission d’air sous forme d’aile de requin aérodynamique ou encore aileron arrière, il n’y a pas de doute, elle en jette. Son prix ? On serait aux alentours de 1 700 000 € ah oui quand même !. En Roadster, Coupé ou Supersport, quel que soit le modèle, les chevaux sont entre 612 et 720 ! 9 – Ferrari 250 GTO Construite dans les années 60, la Ferrari 250 GTO fait partie des voitures de course grand tourisme les plus célèbres. D’origine italienne, son nom signifie Gran Turismo Omologata et 250 fait référence aux centimètres cubes des cylindres du moteur. Elle est aujourd’hui considérée comme une voiture de collection et se vend jusqu’à 70 millions de dollars ! 8 – Ferrari F430 Spider La voiture de sport F430 Spider n’est autre que la riche héritière de la Ferrari 360 Moderna de la marque italienne Ferrari. À ne pas confondre avec la F430 qui est sa version originelle mais sans l’option décapotable. La Spider est dotée de 490 chevaux lui permettant d’aller à une vitesse maximale de 350 km/h. Aujourd’hui vendue d’occasion, son prix avoisine les 190 000 €. Son design est donc assez old school mais plaît toujours aux grands amateurs des voitures de sport ! 7 – Bugatti Veyron Produite entre 2005 et 2015, la Bugatti Veyron était, dans sa version sport, la voiture la plus rapide du monde. Même si le nom sonne italien, c’est bien à la France que l’on doit ces voitures innovantes ! Équipée de 1 000 chevaux, sa vitesse maximale va jusqu’à 400 km/h ! De quoi prévoir un petit voyage en Allemagne pour profiter au maximum de sa puissance. Pour sa forme, on reste dans le classique et l’élégance avec un habillage simple. Et ce, pour un prix s’élevant à 1 100 000 € ! 6 – Lykan Hypersport D’origine libanaise, la Lykan Hypersport est la première supercar produite par W Motors mais aussi au Moyen-Orient. Dotée d’un moteur Porsche, sa puissance atteint bien 750 chevaux. Pas mal pour une première ! Vendue à 3,4 millions de dollars, on lui donnerait le titre de la 6e voiture la plus chère du monde. Mais sa célébrité est surtout due à sa parution dans le célèbre film Fast and Furious 7 qui lui a valu d’entrer aux enchères récemment. 5 – Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Pour la Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, on parle de haute-couture automobile » pour son design et sa technologique avant-gardiste ». Le design néo-rétro-futuriste du fameux coupé allemand est incroyable et en a laissé plus d’un d’entre nous bouché-bée. Sous son capot surprise ! On n’y retrouve pas son moteur mais des objets et des bagages tous bien rangés. Car oui, la voiture est électrique ! Mais ça ne l’empêche pas d’avoir une puissance de 750 chevaux ! 4 – Bugatti Chiron La Chiron est LE bijou de Bugatti. En effet, on la définit comme la super voiture de sport la plus puissante et la plus rapide de la marque à ce jour. Inspirée par la Bugatti Type 57SC Atlantic, la Chiron a tout de même un design bien à elle. En effet, tel que le grand C sur le côté ou encore le sky view, sa silhouette est pointue. Disponible à la vente à 3,2 millions d’euros ! 3 – Lamborghini Aventador S Avec une vitesse maximale de 350 km/h grâce à son moteur V12 de 740 chevaux, l’Aventador S est incroyable ! En effet, c’est la Lamborghini la plus puissante de l’histoire ! Inspirée de la nature et de l’aéronautique, le design de ses pots d’échappement rappelle la puissance d’un moteur de navette spatiale. En même temps pour 337 866 €, il y a de quoi ! 2 – Bugatti La Voiture Noire La France est le pays de la haute-couture, et pas que pour les vêtements ! Pour la troisième et dernière Bugatti de notre classement, on ne pouvait pas passer à côté de la somptueuse La Voiture Noire. Pour son design, l’inspiration vient de la fameuse Chiron et de la Bugatti Type SC57 Atlantic. Avec une carrosserie fastback néo-rétro-futuriste et ses 1 500 chevaux oui, oui !, c’est au prix de 11 millions d’euros que l’on peut se la dégoter ! 1 – Maserati MC20 À un prix à partir de 220 000 €, la number one de ce classement des plus belles voitures du monde n’est autre que la Maserati MC20 ! D’origine italienne, son nom est le diminutif de Maserati Corse 2020 mais fait aussi référence au modèle MC12 datant de 2004. Cependant, malgré le titre d’héritière, elle n’a rien à voir avec la MC12 à tout point de vue. Enfin, dotée d’un moteur V6 biturbo, elle possède donc 630 chevaux sous le capot ! Rêver des plus belles voitures du monde c’est bien mais encore faut-il avoir l’argent qui va avec ! Alors viens découvrir les applications pour gagner de l’argent facilement. 😉 6Oswyl.
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